Nouveau! Moteur à essence à essence de style Honda refroidi par air 8HP / 242cc (FD173F)

N ° de modèle: FD173F Le dépôt de carbone résolu par la vanne: prolonge efficacement la durée de vie du moteur Démarrage facile, entretien facile: réduire efficacement le chauffage et le bruit Conception Ohv, température plus basse: puissance accrue Système à protéger Vitesse du moteur: Vitesse Mode d'allumage: Cylindre de refroidissement à allumage électrique: Disposition de cylindre refroidi à l'air Forme: L Spécification: CE, EPA Code SH: 84079090 Carburant: Moteur à essence Type de vent intégré Scooper Conception du carter de vilebrequin: volume de pulvérisation d'huile inférieur, consommation de carburant réduite Manchon en fonte: amélioration de la performance de la lubrification Impulsion de pression d'admission: piston à aspiration naturelle Mouvement: mouvement alternatif Nombre de cylindres: Origine: Chine \ nNOUVEAU! Moteur à essence à refroidissement par air 8HP / 242cc (FD173F) Description du produit Moteur à essence monocylindre FD173F / 242cc refroidi par air de marque Fusinda fournit une puissance non-flunctuante pour un temps plus long \ n * Design léger et compact \ n * Faible consommation de carburant \ n * Démarrage et installation faciles et rapides \ n * Faible bruit et petites vibrations \ n * La vanne conçue pour la prévention des dépôts de carbone, qui peut effectivement prolonger la durée de vie du moteur \ n \ n * type de scooper de vent intégré, réduire efficacement le chauffage, mieux prolonger la durée de vie du moteur \ n \ n * conception structurelle interne optimale de la valve de culasse, réduire efficacement le volume de pulvérisation d'huile, moins consommation de carburant \ n \ n * conception OHV, température plus basse avec le moteur en marche, plus de puissance, plus supportable, peut économiser plus de carburant \ n \ n * Manchon en fonte, efficace pour améliorer les performances de lubrification mieux supporter l'usure, pour prolonger la vie du moteur span \ n \ n * Système de fermeture à faible niveau d'huile, empêcher le moteur de tourner dans des conditions de faible niveau d'huile, mieux protéger le moteur \ n \ n

Gasoline Engine specification
Model No.	FD168F	FD170F	FD173F	FD177F	FD188F	FD190F	FD192F
Bore×Stroke	68×54mm	70×54mm	73×58mm	77×58mm	88×64mm	90×66mm	92x66mm
Starting system	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	Recoil/E-start	E-start
Displacement	196cc	208cc	242cc	270cc	389cc	420cc	439cc
Max Output/3600	6.HP/3600	7.5HP/3600	8HP/3600	9HP/3600	13HP/3600	16/3600	17.5HP/3600
Max Torque/2500	12.5N.m/2500	13.5N.m/2500	14.5N.m/2500	16.5N.m/2500	23N.m/2500	26/2500	28N.m/2500
Ignition type	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I	T.C.I
Fuel Consumption	≤395g/KW/h	≤395g/KW/h	≤374g/KW/h	≤374g/KW.h	≤374g/KW/h	≤374g/kw.h	≤374g/kw.h
Fuel Tank Capacity	3.6L	3.6L	6L	6L	6.5L	6.5L	6.5L
Oil capacity	0.6L	0.6L	1.1L	1.1L	1.1L	1.1L	1.2L
Dimensions(mm	400×370×380	400×370×380	490×420×500	490×420×500	490×420×500	490*420*500	490×420×510
N.W/G.W(kg)	15/17	15/17	25/28	25/28	31/34	31/34	35/38

\ n \ nPièces de haute qualité utilisées sur ce moteur 8hp \ n \ n \ n \ n \ n \ n

Groupes de Produits : Moteur à essence