177F, petit moteur à essence refroidi à l'air de 9HP
Informations de base
Modèle: 177F
Description du produit
N ° de modèle: 177F Vitesse: Vitesse Pression de gonflage Impulsion: Carburant naturellement aspiré: Essence Cylindre Disposition du formulaire Température plus basse: Plus de puissance, Système de fermeture à huile plus durable: Système d'alerte à faible teneur en huile pour protéger le système de transport du moteur: Boîte de carton standard; Boîte de couleur En option Origine: Chongqing, Chine Mode d’allumage: Cylindre de refroidissement à allumage électrique: Piston à refroidissement par air Mouvement: Nombre de courses alternées: Quatre temps Nombre de cylindres: Machine à cylindre unique Type de venteur: Nouvelle structure compacte, Poids léger Entièrement nouveau modèle de carter: volume d'huile inférieur, moins de consommation de carburant Manchon en fonte: amélioration des performances de lubrification Marque déposée: FUSINDA Spécification: CE Moteur à essence monocylindre de marque Fusinda, refroidi par air, BS177FPCaractéristiques \ n * Advance OHV, moteur 4 temps refroidi par air, fournit une puissance ininterrompue pour un temps plus long \ n * Design léger et compact \ n * Low consommation de carburant \ n * Démarrage et installation faciles et rapides \ n * Faible bruit et petites vibrations \ n * La vanne conçue pour la prévention des dépôts de carbone, qui peut prolonger efficacement la durée de vie du moteur \ n \ n * Type de vent intégré scooper, réduire efficacement le chauffage, mieux prolonger la durée de vie du moteur \ n \ n * Conception structurelle interne optimale de la soupape à culasse, réduire efficacement le volume de pulvérisation d'huile, moins de consommation de carburant \ n \ n * plus de puissance, plus supportable, peut économiser plus d'essence * Le manchon en fonte a amélioré l'efficacité de la lubrification et fait en sorte que le moteur supporte mieux l'usure et prolonge la durée de vie du moteur \ n \ n * Système à faible niveau d'huile, empêche le moteur de fonctionner dans des conditions de faible niveau d'huile, protège mieux le moteur \ n \ n
\ n \ n \ n \ n \ nPièces de haute qualité utilisées sur ce moteur 9hp \ n \ n \ n
Model | BS173F/P | BS177F/P | BS177FD/P | BS188F/P | BS188FD/P | BS190F/P | ||||||||||||||||||||||
Type | 1 cylinder,4-stroke,OHV,air-cooled | |||||||||||||||||||||||||||
Bore * Stroke (mm) | 73*58 | 77*58 | 77*58 | 88*64 | 88*64 | 90*66 | ||||||||||||||||||||||
Displacement(cc) | 242 | 270 | 270 | 389 | 389 | 420 | ||||||||||||||||||||||
Engine Speed(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 1800 | ||||||||||||||||||||||
Mx. Torque (N.m/rpm) | 14/2500 | 16/2500 | 16/2500 | 26/2500 | 28/2500 | 8.8-28/2500 | ||||||||||||||||||||||
Max Output HP(hp) | 8.0 | 9 | 11 | 13 | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||
Type of Output Shaft | Crankshaft/Camshaft(The output speed of crankshaft is twice of that of camshaft.) | |||||||||||||||||||||||||||
Starting Type | Recoil or Electric | Recoil or Electric | Recoil or Electric | Recoil or Electric | Recoil or Electric | Recoil or Electric | ||||||||||||||||||||||
Fuel Capacity(L) | 6.0 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||
Lub. Oil Capacity(L) | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 0.6-1.1 | ||||||||||||||||||||||
Packing Size(mm) | 485*440*480 | 485*440*480 | 485*440*480 | 550*450*535 | 550*450*535 | 550*450*535 | ||||||||||||||||||||||
Net Weight | 25 | 25 | 34 | 36 | 36 | 36 |
Groupes de Produits : Moteur à essence
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