Moteur à essence de qualité Fusinda 6.5HP, moteur de réduction 1/2 avec embrayage centrifuge (arbre de clavette)
Description du produit
Mode d'allumage: Cylindre de refroidissement à allumage électrique: Piston à refroidissement par air Mouvement: Nombre de courses alternatif: Quatre temps Nombre de cylindres: Machine à un cylindre Type de scooper intégré: Nouvelle structure compacte, Poids léger Nouveau design de carter: Spray inférieur Volume d'huile, consommation de carburant réduite Manchon en fonte: amélioration des performances de lubrification Marque déposée: FUSINDA Spécification: CE Code SH: 84079090 Vitesse: Vitesse Pression de pression Impulsion: combustible aspiré naturellement: moteur à essence Forme de l'agencement: L Prolongez efficacement la durée de vie du moteur Démarrage facile, entretien facile: réduisez efficacement le chauffage et le bruit Conception Ohv, température plus basse: Plus de puissance, plus durable Système de fermeture d'huile bas Système d'alerte à faible teneur en huile pour protéger le système de transport moteur: Boîte de carton standard; Boîte de couleur en option Origine: Chongqing, Chine Moteur à essence de qualité Fusinda 6.5HP, moteur de réduction 1/2 avec embrayage centrifuge (arbre de rainure de clavette) Description du produit \ nCaractéristiques: \ n * Advance OHV, moteur à 4 temps refroidi par air, délivre une puissance ininterrompue pour un temps plus long \ n * Design léger et compact \ n * Faible consommation de carburant \ Démarrage et installation faciles et rapides \ n * Lower bruit et petites vibrations * La vanne conçue pour la prévention des dépôts de carbone, qui peut prolonger efficacement la durée de vie du moteur. Type de scooter intégré, réduire efficacement le chauffage, prolonger la durée de vie du moteur. Optimum conception structurelle intérieure de la soupape de culasse, réduire efficacement le volume de pulvérisation d'huile, moins de consommation de carburant \ n \ n * conception OHV, température plus basse avec le moteur en marche, plus de puissance, plus supportable, peut économiser plus de carburant Sleeve, efficace a amélioré les performances du lubr En plus de rendre le moteur plus résistant à l'usure, prolonger la durée de vie du moteur. \ n \ n * Système à faible niveau d'huile, empêchant le moteur de fonctionner dans des conditions de faible niveau d'huile, mieux protéger le moteur \ n
\ n \ n \ n \ nPièces de haute qualité utilisées sur ce moteur 9hp \ n \ n
Gasoline Engine specification | |||||||
Model No. | FD168F | FD170F | FD173F | FD177F | FD188F | FD190F | FD192F |
Bore×Stroke | 68×54mm | 70×54mm | 73×58mm | 77×58mm | 88×64mm | 90×66mm | 92x66mm |
Starting system | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | E-start |
Displacement | 196cc | 208cc | 242cc | 270cc | 389cc | 420cc | 439cc |
Max Output/3600 | 6.HP/3600 | 7.5HP/3600 | 8HP/3600 | 9HP/3600 | 13HP/3600 | 16/3600 | 17.5HP/3600 |
Max Torque/2500 | 12.5N.m/2500 | 13.5N.m/2500 | 14.5N.m/2500 | 16.5N.m/2500 | 23N.m/2500 | 26/2500 | 28N.m/2500 |
Ignition type | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I |
Fuel Consumption | ≤395g/KW/h | ≤395g/KW/h | ≤374g/KW/h | ≤374g/KW.h | ≤374g/KW/h | ≤374g/kw.h | ≤374g/kw.h |
Fuel Tank Capacity | 3.6L | 3.6L | 6L | 6L | 6.5L | 6.5L | 6.5L |
Oil capacity | 0.6L | 0.6L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.2L |
Dimensions(mm | 400×370×380 | 400×370×380 | 490×420×500 | 490×420×500 | 490×420×500 | 490*420*500 | 490×420×510 |
N.W/G.W(kg) | 15/17 | 15/17 | 25/28 | 25/28 | 31/34 | 31/34 | 35/38 |
Groupes de Produits : Moteur à essence
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