Moteur à essence 7HP pour utilisation générale Honda
Informations de base
Modèle: FD170
Description du produit
N ° de modèle: FD170 Vitesse: haute vitesse Impulsion de pression: carburant à aspiration naturelle: moteur à essence Forme de l'agencement des cylindres: L Le dépôt de carbone résolu par la vanne: prolonge efficacement la durée de vie du moteur Démarrage facile, entretien facile: réduire efficacement le chauffage et le bruit , Température plus basse: Plus de puissance, Système de fermeture d'huile plus durable: Système d'alerte à faible teneur en huile pour protéger le transport du moteur Emballage: Boîte Origine: Chongqing, Chine Mode d'allumage: Électrique Cylindre de refroidissement: Piston refroidi par air : À quatre temps Nombre de cylindres: monocylindre Type de scooper: nouvelle structure compacte, poids léger Conception entièrement nouvelle du carter: volume d'huile réduit, consommation de carburant réduite Manchon en fonte: amélioration des performances de lubrification Fusinda Spécification: CE, RoHs, SASO, SONCAP, EPA, CARB Code SH: 84079090 Moteur à essence 7HP pour usage général Description du produit Soutien-gorge Fusinda moteur à essence monocylindre FD170F / 208cc refroidi par air \ n \ nCaractéristiques: \ n * Advance OHV, moteur à 4 temps refroidi par air, fournit une puissance ininterrompue pour un temps plus long \ n * Design compact et léger \ n * Low consommation de carburant \ n * Démarrage et installation faciles et rapides \ n * Moins de bruit et petites vibrations \ n * La vanne conçue pour la prévention des dépôts de carbone, ce qui peut prolonger efficacement la durée de vie du moteur. réduire le chauffage, mieux prolonger la durée de vie du moteur \ n \ n * Conception structurelle interne optimale de la soupape de culasse, réduire efficacement le volume de pulvérisation d'huile, moins de consommation de carburant \ n \ n * , plus supportable, peut économiser plus de carburant \ n \ n * Manchon en fonte, efficace pour améliorer la performance de la lubrification, ainsi que pour que le moteur supporte mieux l'usure, pour prolonger la durée de vie du moteur abaisser le système, empêcher le moteur de fonctionner en condition d'huile basse, mieux protéger ct moteur \ n
\ n \ n \ n \ n \ nLes pièces de haute qualité utilisées sur ce moteur 7hp \ n
Gasoline Engine specification | |||||||
Model No. | FD168F | FD170F | FD173F | FD177F | FD188F | FD190F | FD192F |
Bore×Stroke | 68×54mm | 70×54mm | 73×58mm | 77×58mm | 88×64mm | 90×66mm | 92x66mm |
Starting system | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | Recoil/E-start | E-start |
Displacement | 196cc | 208cc | 242cc | 270cc | 389cc | 420cc | 439cc |
Max Output/3600 | 6.HP/3600 | 7.5HP/3600 | 8HP/3600 | 9HP/3600 | 13HP/3600 | 16/3600 | 17.5HP/3600 |
Max Torque/2500 | 12.5N.m/2500 | 13.5N.m/2500 | 14.5N.m/2500 | 16.5N.m/2500 | 23N.m/2500 | 26/2500 | 28N.m/2500 |
Ignition type | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I | T.C.I |
Fuel Consumption | ≤395g/KW/h | ≤395g/KW/h | ≤374g/KW/h | ≤374g/KW.h | ≤374g/KW/h | ≤374g/kw.h | ≤374g/kw.h |
Fuel Tank Capacity | 3.6L | 3.6L | 6L | 6L | 6.5L | 6.5L | 6.5L |
Oil capacity | 0.6L | 0.6L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.1L | 1.2L |
Dimensions(mm | 400×370×380 | 400×370×380 | 490×420×500 | 490×420×500 | 490×420×500 | 490*420*500 | 490×420×510 |
N.W/G.W(kg) | 15/17 | 15/17 | 25/28 | 25/28 | 31/34 | 31/34 | 35/38 |
Groupes de Produits : Moteur à essence
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